IN VIVO: LE POINT DE VUE D'UN PATRON DE PME FACE A L'HYPERINFLATION (France)
du 21 au 25 février 2022 : La Revue de Presse de Pierre Jovanovic
De notre lecteur Laurent qui dirige une PME de transports: "Aucun souci sauf un petit: les coûts. Voici la liste des hausses dans notre métier:
Carburant : +28% ( par rapport à janvier 2021)
Ad blue : +100%
Tracteur : +17 % : Aucune livraison avant 2023. Et en réalité, le prix sera défini à la livraison!
Semi-remorque : +23% Idem tracteurs
Pneumatiques : +23%. On annonce encore une hausse au 1er mars
Pièces détachées : +10%. Beaucoup de pénurie . Nous attendons par exemple depuis novembre les planche en sapin que nous mettons sur les côtés à l’intérieur des semi.
Masse salariale : +10% Accord de branche . En très succint 6 % pour les salariés et 4 % pour le gouvernement avec la baisse des allègements
Assurances : +7% alors que nos stats n’ont jamais été aussi bonnes
Autoroutes : +3% ( pour les poids lourds et non 2 %)
Et, évidemment un mal de fou à répercuter. Beaucoup d’entreprises ont brûlé leur trésorerie. Notre syndicat professionnel annonce de graves difficultés d’ici juillet. Hormis augmenter nos clients, la seule solution est de réduire nos capacités. A moins que nous décidions de prendre exemple sur nos camarades canadiens... Mais j’y crois pas trop".
Techniquement, ses prix devraient tous être augmentés de 30% afin de garder la tête hors de l'eau, pour lui et ses salariés. Sauf qu'avec une telle hausse il risque de perdre bien des clients. Et ceux qui accepteront augmenteront leurs tarifs, exactement pour les mêmes... raisons !!!
Carburant : +28% ( par rapport à janvier 2021)
Ad blue : +100%
Tracteur : +17 % : Aucune livraison avant 2023. Et en réalité, le prix sera défini à la livraison!
Semi-remorque : +23% Idem tracteurs
Pneumatiques : +23%. On annonce encore une hausse au 1er mars
Pièces détachées : +10%. Beaucoup de pénurie . Nous attendons par exemple depuis novembre les planche en sapin que nous mettons sur les côtés à l’intérieur des semi.
Masse salariale : +10% Accord de branche . En très succint 6 % pour les salariés et 4 % pour le gouvernement avec la baisse des allègements
Assurances : +7% alors que nos stats n’ont jamais été aussi bonnes
Autoroutes : +3% ( pour les poids lourds et non 2 %)
Et, évidemment un mal de fou à répercuter. Beaucoup d’entreprises ont brûlé leur trésorerie. Notre syndicat professionnel annonce de graves difficultés d’ici juillet. Hormis augmenter nos clients, la seule solution est de réduire nos capacités. A moins que nous décidions de prendre exemple sur nos camarades canadiens... Mais j’y crois pas trop".
Techniquement, ses prix devraient tous être augmentés de 30% afin de garder la tête hors de l'eau, pour lui et ses salariés. Sauf qu'avec une telle hausse il risque de perdre bien des clients. Et ceux qui accepteront augmenteront leurs tarifs, exactement pour les mêmes... raisons !!!
Petit rappel, le SDR a été une arnaque de la FED pour ne pas donner ses lingots dans les années soixante. Ce dessin résume parfaitement la situation du FMI, du SDR et de tout le reste ! Revue de Presse par Pierre Jovanovic © www.quotidien.com 2008-2022
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