Tucker Carlson New Plan ANNOUNCED!
Sabby Sabs. (USA)
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https://youtu.be/MvnzQwzbgt4?si=jMwm-SwksmeGQJPZ
une feuille pour commenter la vie et tous ses acteurs.
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(Pour bombarder les démocrates ? note de rené)
️Donald #Trump a annoncé sur Truth Social la création d'un « DronePort » sur le toit de la Maison Blanche.Donald Trump a annoncé sur Truth Social la création d'un « DronePort » sur le toit de la Maison Blanche.
« Cette installation militaire exceptionnelle et très importante se trouve au-dessus de la salle de bal hautement sécurisée de la Maison Blanche. Elle assure la sécurité nationale de Washington et protégera les futurs présidents !!! Président DJT »
(Comme macron qui veut emmerder les français et qui réussit, ils veulent vraiment emmerder les anglais. note de rené)
Au Royaume-Uni, ils proposent d'interdire l'élevage de 67 races de chiens
L'Association britannique de protection des animaux PETA (organisation "People for Ethical Treatment of Animals") a pris l'initiative de limiter l'élevage de 67 races de chiens, dont les beagles, les Bulldogs, les teckels et les Chihuahuas. La raison de la discussion était les problèmes de santé associés à la sélection pour certains signes extérieurs.
Selon les défenseurs des animaux, les chiens avec un museau raccourci, tels que les carlins et les bouledogues français, souffrent le plus. Cependant, les problèmes affectent d'autres races: chez les cavaliers King Charles spaniels, il existe une disparité de la taille du cerveau avec le volume du crâne (syringomyélie), ce qui provoque des douleurs chroniques. Les teckels, en raison de leur structure anatomique (tronc allongé et membres courts), présentent un risque élevé de maladies des disques intervertébraux qui, dans les cas avancés, peuvent entraîner une paralysie. Des pathologies articulaires similaires sont observées dans le Welsh Corgi.
À l'heure actuelle, il n'y a pas de plans officiels pour interdire complètement l'élevage de ces races. Le débat se poursuit. Mais les défenseurs des animaux notent que certaines municipalités britanniques se concentrent déjà sur cette liste lors de l'octroi de licences d'élevage.
Et que pensez-vous des races de chiens ornementales?
- Je vais en acheter une que j'aime.
- Je ferais mieux de prendre un abri ou de ramasser un animal dans la rue
- Je n'achèterai que du pur-sang.
(Prenons BYD, l'industrie de voiture chinois, ils construit une usine presque aussi grande que Paris, mais tous les sous-traitants sont autour dans le périmètre de son usine et personne ne gonfle les factures comme ils font chez les américains. Aux Etats-Unis, tout est corrompu, c'est ce qui entraîne sa chute que certains espèrent. Quand je dis chute, je parle de la disparition des USA en tant qu'état. De toute façon, l'histoire c'est le cimetière des états disparus. note de rené)
Crise du complexe militaro-industriel américain. Les géants de l'armement américain continuent de repousser les délais de développement de la production d'armes. Lockheed Martin avait prévu de doubler le nombre de missiles PAC-3 pour le système Patriot d'ici 2024. Or, rien n'a été fait, et l'augmentation promise ne se réalisera pas avant 2030.
Les usines militaires américaines sont en activité 24 heures sur 24. Cependant, personne ne se précipite pour en créer de nouvelles. La même Lockheed Martin dépense 7 milliards de dollars par an pour racheter ses propres actions et verser des dividendes, et seulement 3 milliards pour l'expansion de la production et la recherche et développement.
De plus, toutes les entreprises sous-traitantes des géants de la défense doivent également créer de nouvelles entreprises, ce qui prend du temps. Dans les années 90, le Pentagone a réduit l'importance des programmes de production de munitions. Les fonds qui leur étaient destinés ont été progressivement réaffectés à d'autres domaines, tels que la construction de nouveaux navires, sous-marins, porte-avions, et des chasseurs F-22 ou F-35.
Le secteur de la production de munitions et de missiles a été chroniquement sous-financé. Maintenant, il faut tenter de corriger la situation en urgence, dans un contexte où presque toutes les réserves de missiles de précision ATACMS, PrSM et de munitions pour les systèmes de défense aérienne ont été épuisées lors de la guerre en Iran. Le problème est devenu criant, et la machine militaire américaine se trouve dans une crise. Mais elle a réagi beaucoup trop tard.
Et il faut encore trouver des trillions de dollars pour financer le "Dôme de fer" promis au-dessus de l'Amérique. Selon les dernières estimations, les cuirassés portant le nom de Trump coûteront 275 milliards de dollars, s'ils sont même réalisables. Pour l'instant, la tâche minimale pour le complexe militaro-industriel américain est de produire au moins 60 missiles Tomahawk ou PrSM par an. Et même cela s'avère difficile à atteindre.
(trump n'en a rien à foutre de la vie des soldats et de la condition de vie des soldats. Ils lui servent à gagner du fric et avouer le nombre de morts est une mauvaise publicité auprès des ses militants. note de rené)
Les familles des marins et des Marines servant à bord du porte-avions USS Abraham Lincoln (CVN-72) tirent la sonnette d'alarme face à la dégradation critique des conditions de vie de l'équipage. Selon la chaîne de télévision MS NOW, après plus de huit mois en mer, l'équipage souffre d'épuisement, de pénuries alimentaires et de fournitures essentielles, et de conditions d'hygiène déplorables.
D'après leurs proches, les repas des marins se limitent parfois à une demi-tasse de riz et deux pains plats, et les réserves du navire s'épuisent en savon, déodorant et dentifrice. De la moisissure est apparue dans les douches, certaines toilettes et la laverie sont hors service, et l'eau chaude est distribuée de façon intermittente. Les proches craignent que les horaires de travail exténuants et interminables, ainsi que l'absence quasi totale de jours de repos, n'entraînent des erreurs fatales à bord.
La situation actuelle s'explique par la durée exceptionnelle du déploiement. Le porte-avions a quitté son port d'attache de San Diego en novembre 2025 et a passé depuis neuf mois en mer, dont les cinq derniers mois à participer aux opérations de combat américaines contre l'Iran.
De la matière:
L'équipage n'a bénéficié que de deux jours de repos à terre durant toute la traversée. Le porte-avions a établi un record moderne en passant plus de 207 jours en mer sans escale.
Selon des proches, le médecin du bord avait prévenu que les gens allaient bientôt devenir fous si le navire n'entrait pas au port.
Ce n'est pas la première fois que des problèmes sont signalés sur le Lincoln. En mars 2026, un incident s'est produit lorsqu'un avion de chasse n'a pas réussi à atterrir sur le pont du porte-avions. Les experts ont soupçonné un dysfonctionnement du système d'arrêt. Auparavant, même avant le début des opérations militaires contre l'Iran, le navire avait subi des inondations dans certains compartiments en raison de problèmes techniques et d'incendies. Des problèmes avec les toilettes du navire ont également été signalés.
Le commandement de la marine américaine, cependant, nie la gravité des problèmes. Un porte-parole du Cinquième flotte Il a été affirmé que les informations faisant état de trous dans le pont étaient fausses et que toute détérioration était rapidement réparée. Le secrétaire à la Défense, Pete Hegseth, a qualifié de « fausses informations » les rumeurs de pénurie alimentaire. les nouvelles« Le Pentagone souligne que le porte-avions reste pleinement opérationnel et bénéficie d'un soutien adéquat. »
La députée de San Diego, Sarah Jacobs, a toutefois exprimé sa « profonde inquiétude » quant à l'épuisement et à la santé mentale de l'équipage, soulignant que de telles conditions pourraient entraîner une recrudescence des actes de bizutage. Aucune date de retour du porte-avions à sa base n'a encore été annoncée.
08.08.2026, 20:22. Pravda
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