(Mais, oui, on y croit avec les campagnes d'injection de doses anti-covid la croissance va revenir. Je ne voudrait pas dire, mais la croissance, c'est encore un terme économique pour faire croire aux gogos que l'instant T n'est que provisoire et l'instant N+ attend derrière la porte. note de rené)

Secteur Automobile : Importante pénurie de semi-conducteurs qui entrave la production de véhicules chez Toyota et chez Volkswagen ! Et on n’arrête pas de nous dire que l’économie va très bien…

il y a 12 heures1 326 2 minutes de lecture source : Business Bourse

Volkswagen et Toyota ont annoncé qu’ils réduisaient temporairement leur production en raison de la pénurie mondiale actuelle de puces, Volkswagen étant le dernier à divulguer cette pause assez inattendue dans la production.

L’usine principale de VW à Wolfsburg fonctionnera seulement avec un quart de ses capacités, après les vacances d’été en raison du manque d’approvisionnement, a rapporté Bloomberg ce matin.

Son usine de Wolfsburg est la « plus grande usine automobile du monde » et emploie environ 60 000 personnes. Audi suspend également temporairement la production, prolongeant sa pause estivale d’une semaine, note le rapport.

Les pénuries mondiales de semi-conducteurs pourraient entraîner une réduction de la production mondiale d’automobiles cette année d’environ 7,1 millions de véhicules, a prédit Bloomberg ce matin .

IHS prévoit que 2,1 millions d’unités pourraient être perdues au cours du seul troisième trimestre 2021.

Il y a encore peu de normalisation sur laquelle être optimiste jusqu’au deuxième trimestre 2022, estime IHS.

Un rapport de l’IHS a déclaré : « La situation est toujours pleine de défis. Nous constatons également une volatilité supplémentaire en raison des mesures de confinement liées au Covid-19 en Malaisie, où de nombreuses opérations d’emballage et de test de puces sont effectuées en fin de chaîne de production ».

Les responsables de chez Toyota ont également déclaré qu’ils prévoyaient d’arrêter temporairement 14 usines le mois prochain tout en réduisant sa production de 40%.

Kazunari Kumakura, directeur général du groupe d’achats de Toyota, a déclaré cette semaine : « Surtout en Asie du Sud-Est, la propagation du Covid et les confinements ont eu un impact sur nos fournisseurs locaux. »

L’essor du variant Delta en Asie du Sud-Est a de nouveau ralenti la production, au moment même où la plupart des pays s’apprêtaient à rouvrir « officiellement », dans la foulée de la disponibilité de nombreux vaccins.

Source: zerohedge