(Vous n'avez pas imaginé qu'ils allaient faire la chasse à ceux qui pratiquent l'évasion fiscale alors que certains d'entre-eux sont au gouvernement. La chasse au pauvres est ouverte, elle va être sauvage. Vous n'êtes pas content, battez-vous ! note de rené)
du 23 au 27 décembre 2024 :
La chasse aux pauvres est lancée. D'abord aux bénéficiaires du RSA tel que le rapporte FR3 Nord qui y consacré un très grand article:
"La lutte contre les profiteurs supposés du RSA, Christian Poiret en a fait une croisade. Le 18 novembre dernier, en séance plénière du Conseil Départemental du Nord, le président Divers Droite n'a pas mâché ses mots: "les départements, il faut qu'ils arrêtent de payer des personnes qui ne veulent pas travailler", a-t-il asséné à son auditoire.
Et de décliner le durcissement des sanctions. Depuis la fin octobre dans le Nord, l'allocataire voit son revenu de solidarité active amputé de 80% s'il ne se présente pas à un rendez-vous, contre une ponction de 100€ auparavant. 50% en moins s'il s'agit d'une famille. Le RSA, c'est 635€ pour une personne seule, mais 590€ si l'allocataire perçoit une aide au logement par exemple.
Le département du Nord, chargé du financement du RSA via la Caisse d'allocations familiales, donne le chiffre de 90.000 foyers allocataires, et se félicite d'en compter 16.000 de moins qu'en 2016: - 53 % sont des personnes isolées - 35% des familles monoparentales et 21% ont moins de 30 ans" lire ici FR3.
Ces pauvres là n'ont, dans la très majorité des cas, même pas de voiture pour se déplacer et chercher du travail en se rendant aux entretiens. Leur cas est d'une certaine façon réglé.
En remontant dans la hiérarchie des pauvres qui ont encore une voiture à disposition et qui peuvent en faire le plein, eh bien leurs jours sont également comptés grâce aux règles "vertes" émises par les municipalités de gauche...
Un paradoxe sachant que la gauche à la base devait défendre les pauvres...
"Les véhicules classés Crit'Air 3 qui seront interdits de circuler dans la "Zone à Faibles Emissions" du Grand Paris au 1er janvier 2025 pour réduire la pollution de l'air, pourront déroger à ces nouvelles restrictions 24 jours par an. Ils ne seront pas contrôlés pendant un an (...)
Le Crit'Air 3 (certificat de qualité de l'air), soit les voitures diesel immatriculées avant 2011 et les voitures à essence d'avant 2006, vont pouvoir circuler dans la ZFE du Grand Paris 24 jours par an. Ils seront en outre dispensés de contrôle durant un an, selon l'arrêté de mise en place de la ZFE présenté par Patrick Ollier, lors d'un conseil métropolitain" lire ici France Bleu.
Et voilà, bien le bonjour les pauvres, d'autant que l'Etat y a mis sa 2e lame avec la suppression des aides pour acheter une voiture aux "normes" !!!
"La lutte contre les profiteurs supposés du RSA, Christian Poiret en a fait une croisade. Le 18 novembre dernier, en séance plénière du Conseil Départemental du Nord, le président Divers Droite n'a pas mâché ses mots: "les départements, il faut qu'ils arrêtent de payer des personnes qui ne veulent pas travailler", a-t-il asséné à son auditoire.
Et de décliner le durcissement des sanctions. Depuis la fin octobre dans le Nord, l'allocataire voit son revenu de solidarité active amputé de 80% s'il ne se présente pas à un rendez-vous, contre une ponction de 100€ auparavant. 50% en moins s'il s'agit d'une famille. Le RSA, c'est 635€ pour une personne seule, mais 590€ si l'allocataire perçoit une aide au logement par exemple.
Le département du Nord, chargé du financement du RSA via la Caisse d'allocations familiales, donne le chiffre de 90.000 foyers allocataires, et se félicite d'en compter 16.000 de moins qu'en 2016: - 53 % sont des personnes isolées - 35% des familles monoparentales et 21% ont moins de 30 ans" lire ici FR3.
Ces pauvres là n'ont, dans la très majorité des cas, même pas de voiture pour se déplacer et chercher du travail en se rendant aux entretiens. Leur cas est d'une certaine façon réglé.
En remontant dans la hiérarchie des pauvres qui ont encore une voiture à disposition et qui peuvent en faire le plein, eh bien leurs jours sont également comptés grâce aux règles "vertes" émises par les municipalités de gauche...
Un paradoxe sachant que la gauche à la base devait défendre les pauvres...
"Les véhicules classés Crit'Air 3 qui seront interdits de circuler dans la "Zone à Faibles Emissions" du Grand Paris au 1er janvier 2025 pour réduire la pollution de l'air, pourront déroger à ces nouvelles restrictions 24 jours par an. Ils ne seront pas contrôlés pendant un an (...)
Le Crit'Air 3 (certificat de qualité de l'air), soit les voitures diesel immatriculées avant 2011 et les voitures à essence d'avant 2006, vont pouvoir circuler dans la ZFE du Grand Paris 24 jours par an. Ils seront en outre dispensés de contrôle durant un an, selon l'arrêté de mise en place de la ZFE présenté par Patrick Ollier, lors d'un conseil métropolitain" lire ici France Bleu.
Et voilà, bien le bonjour les pauvres, d'autant que l'Etat y a mis sa 2e lame avec la suppression des aides pour acheter une voiture aux "normes" !!!
Ce que vous voyez là est en réalité un autre tableau: les riches veulent empêcher les trop pauvres et moyen pauvres de venir en ville, et je suis même étonné que la France Insoumise n'en ait pas fait un cheval de bataille.
Encore plus vicieux, ils leur donnent la permission de venir en ville mais uniquement les samedi et dimanches "au total 139 jours par an de dérogation qui seront accordés aux véhicules Crit'Air 3. Plus de 420.000 véhicules sont concernés par ces nouvelles restrictions, déjà appliquées aux vignettes Crit'Air 4 et 5.
Petite rappel chers lecteurs: "Si aucune pastille Crit'Air n'est collée, de façon visible, sur le pare-brise de votre véhicule, vous ne pourrez pas circuler dans les villes ou les quartiers ayant institué des mesures de restrictions de la circulation des véhicules pour restaurer la qualité de l'air. Et une amende forfaitaire de 68 € (pour voitures et deux-roues), et de 135 € (pour les véhicules lourds) sanctionne tout manquement".
Voilà le plan pour voler encore plus d'argent aux Français ! lire ici les détails.
Encore plus vicieux, ils leur donnent la permission de venir en ville mais uniquement les samedi et dimanches "au total 139 jours par an de dérogation qui seront accordés aux véhicules Crit'Air 3. Plus de 420.000 véhicules sont concernés par ces nouvelles restrictions, déjà appliquées aux vignettes Crit'Air 4 et 5.
Petite rappel chers lecteurs: "Si aucune pastille Crit'Air n'est collée, de façon visible, sur le pare-brise de votre véhicule, vous ne pourrez pas circuler dans les villes ou les quartiers ayant institué des mesures de restrictions de la circulation des véhicules pour restaurer la qualité de l'air. Et une amende forfaitaire de 68 € (pour voitures et deux-roues), et de 135 € (pour les véhicules lourds) sanctionne tout manquement".
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