(Et, l'hiver approchant, c'est à ce moment là que cela se passe comme par hasard. Mais, les multinationales sans contrôle de l'état font ce qu'elles veulent et comme la big pharma, elles vous servent des explications au menu. note de rené)
L’hyperinflation du gaz et de l’électricité en Europe devient chaque jour plus surréaliste
L’hyperinflation des prix du gaz et de l’électricité en Europe devient chaque jour plus surréaliste.
Deux jours après avoir annoncé que les prix du gaz naturel et de l’électricité en Europe s’étaient envolés après la réduction inattendue de l’approvisionnement par la Russie, les prix ont atteint des records, indiquant que la pénurie d’approvisionnement ne fera que s’aggraver alors que la saison hivernale froide commence vendredi.
Le gaz naturel néerlandais pour le mois prochain, la référence européenne, a augmenté jusqu’à 13,4 % pour atteindre 98,23 euros par mégawattheure. Le contrat britannique a également augmenté de 17,4 % pour atteindre un nouveau sommet de 252,53 pence par terme. Le prix des deux contrats a plus que doublé au cours du mois dernier. L’électricité allemande pour l’année prochaine a bondi de 12 % à 132 euros par mégawattheure, tandis que l’équivalent français a gagné 10,3 % à 135,50 euros par mégawattheure. Ces deux prix ont atteint des niveaux record jeudi. Convertis en équivalents du prix du pétrole, ces prix se rapprochent rapidement de 200 dollars le baril.
Comme nous l’avons évoqué ces dernières semaines, les réserves européennes de tout, du gaz au charbon et à l’eau pour la production d’électricité, sont insuffisantes et il y a peu de signes indiquant que la situation va s’améliorer de sitôt alors que la demande continue de se redresser après une accalmie due la pandémie, écrit Bloomberg aujourd’hui.
N’arrangeant pas la situation déjà critique, les flux de gaz russe vers le terminal allemand de Mallnow ont à nouveau chuté, réduisant à néant la reprise partielle d’hier. Les approvisionnements via la principale voie de transit sont inférieurs d’environ un tiers à ceux du début de la semaine. Et comme le note Bloomberg, « les services publics européens qui cherchent à acquérir davantage de charbon auprès de la Russie seront également déçus car les exportations risquent d’être limitées », du moins jusqu’à ce que Nord Stream 2 soit officiellement ouvert.
Et alors que les banquiers centraux ont passé une grande partie de la journée d’hier à convaincre le public du caractère transitoire de l’hyperinflation des matières premières, les consommateurs doivent payer des factures d’énergie astronomiques en ce moment, et ils ne sont guère enthousiastes à la perspective de factures qui pourraient être cinq fois plus élevées, voire plus. Pire encore, les prix sont sur le point d’augmenter encore, car les contraintes ont pris le marché au dépourvu, au moment même où les pays sont sur le point de commencer à puiser dans les stocks de gaz. Les stocks européens sont au plus bas depuis plus de dix ans pour cette période de l’année.
« Nous n’avions pas prévu l’arrivée de ces prix », a déclaré Alex Grant, vice-président senior chez Equinor ASA, lors d’une conférence à Londres mercredi. « Dans les prix, il y a une prime de risque pour ce qui pourrait se passer à l’avenir et le risque dépend encore beaucoup de l’approvisionnement en gaz. »
Dans le même temps, le Premier ministre français Jean Castex doit annoncer ce soir les mesures que le gouvernement entend mettre en place pour atténuer la hausse des prix de l’énergie
Ailleurs, du jour au lendemain, trois autres petits fournisseurs d’énergie britanniques ont fait faillite mercredi, ce qui porte à 10 le nombre de faillites au cours des deux derniers mois. Quelque 1,7 million de foyers ont maintenant été contraints de changer de fournisseur.
La crise énergétique ayant entraîné des pénuries d’essence généralisées au Royaume-Uni, on estime que 27 % des stations-service du pays n’ont toujours pas de carburant et que 21 % n’ont qu’une seule qualité en stock, selon une enquête de la Petrol Retailers Association. 52% des sites déclarent avoir à la fois de l’essence et du diesel en stock, indique la PRA dans un communiqué.
« Les membres de la PRA signalent que, même s’ils continuent à recevoir des livraisons de carburant, celui-ci s’épuise plus vite que d’habitude en raison d’une demande sans précédent », a déclaré le directeur général Gordon Balmer, ajoutant que « nous demandons instamment aux conducteurs de conserver leurs habitudes d’achat et de ne faire le plein qu’en cas de besoin, afin de s’assurer qu’il y a suffisamment de carburant pour tout le monde ».
Oui, bon courage.
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