(Au début du génocide à Gaza des vidéos de commandos navy seal américains faisant un point de situation au milieu des ruines prises par des membres du hamas, que j'ai partagé évidemment. note de rené)
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par Matt Kennard
Depuis le début des bombardements sur Gaza en octobre, l’armée américaine fait voler des avions secrets vers Israël depuis la base aérienne britannique d’Akrotiri.
L’armée de l’air américaine fait décoller des avions banalisés depuis la base britannique de Chypre vers Israël depuis que ce dernier a commencé à bombarder Gaza.
Il s’agit d’avions C-295 et CN-235, utilisés vraisemblablement par les forces spéciales américaines.
Un appareil CN-235 exploité par le 427e escadron d’opérations spéciales, une unité secrète
de l’US Air Force, arrivant à l’aéroport de Prestwick, en Écosse. (Photo : Alamy)
Declassified a trouvé la trace de 18 de ces appareils qui ont décollé de la vaste base aérienne britannique de Chypre, RAF Akrotiri, pour rejoindre la ville côtière israélienne de Tel-Aviv depuis le 7 octobre.
Akrotiri est le point névralgique international d’armement et de soutien logistique de l’assaut israélien contre Gaza.
Mais le gouvernement britannique a toujours refusé de divulguer la moindre information sur les activités des États-Unis à Akrotiri, dont on sait qu’elles impliquent le transport d’armes vers Israël.
Interrogé en mai sur le nombre de vols de l’armée de l’air américaine (US Air Force) ayant décollé de la base depuis le 7 octobre, le ministre de la Défense Leo Docherty a déclaré :
«Le ministère de la Défense ne commente pas les opérations de nos alliés».
Mais Declassified a découvert que les avions banalisés qui ont décollé d’Akrotiri vers Israël entre novembre et juin portaient un numéro indiquant qu’ils étaient exploités par l’US Air Force. La plupart de ces voyages portaient le numéro de vol GONZO62.
Carte montrant le RAF Akrotiri dans la zone de souveraineté occidentale de Chypre.
(Oona Räisänen, Wikimedia Commons, CC-BY-SA., CC BY-SA 3.0)
Depuis le début des bombardements sur Gaza, six autres avions C-130 banalisés ont quitté Akrotiri pour Tel-Aviv. On pense qu’il s’agit d’avions de l’US Air Force, mais Declassified n’a pas pu localiser leur transporteur.
Le C-130 peut transporter 128 soldats et près de 20 tonnes de fret.
Ces nouvelles informations pourraient impliquer encore davantage les ministres britanniques dans les crimes de guerre commis à Gaza. En novembre 2023, un responsable militaire américain a révélé que des forces spéciales américaines étaient stationnées en Israël et «aidaient activement les Israéliens».
Un porte-parole du ministère britannique de la Défense s’est contenté de répondre à Declassified qu’«en lien avec la situation en Israël et à Gaza, nous travaillons avec des partenaires internationaux pour désamorcer le conflit, renforcer la stabilité et soutenir les efforts humanitaires dans la région. Toute utilisation des bases britanniques sera conforme à ces objectifs».
Des Palestiniens dans les ruines de la tour Aklouk, détruite par les frappes aériennes
israéliennes sur la ville de Gaza le 8 octobre 2023.
Pour la plupart, les avions non signalés montrent qu’ils se trouvaient récemment à Fayetteville, en Caroline du Nord, où se trouve Fort Liberty, la plus grande base de l’armée américaine en termes d’effectifs, comptant près de 50 000 soldats en service actif.
Anciennement appelée Fort Bragg, elle abrite le 1er commandement des forces spéciales (aéroportées), qui «affecte, équipe, entraîne, qualifie et habilite les soldats et les unités [des forces d’opérations spéciales de l’armée] à mener des opérations à l’échelle mondiale».
Le Pentagone affirme que cette unité est «la force d’intervention la plus polyvalente et la plus compétente de l’armée américaine».
Les avions, les C-295 et CN-235, sont produits par Airbus et seraient utilisés par le 427e escadron d’opérations spéciales, décrit comme «l’escadron le plus confidentiel de l’US Air Force», basé à Fort Liberty.
Caserne de Fort Liberty, Caroline du Nord. (Jonas N. Jordan, U.S. Army Corps of Engineers,
Wikimedia Commons, Public domain)
Après qu’un journaliste a déposé une demande en vertu de la loi sur la liberté de l’information, l’armée de l’air lui a répondu que l’unité assure les «besoins de formation… pour l’infiltration et l’exfiltration» – une référence au déploiement et à l’extraction clandestins des forces spéciales derrière les lignes ennemies.
Les missions militaires principales des appareils sont la patrouille maritime, la surveillance et le transport aérien. Il peut transporter 70 militaires ou 48 parachutistes.
En février 2023, un CN-235 banalisé s’est rendu en Europe de l’Est en soutien au déplacement du président Joe Biden en Ukraine et en Pologne.
CN235 de l’US Air Force en train de rouler. (André Inácio/Wikimedia Commons, GFDL 1.2)
Cet avion est arrivé à la base britannique de l’US Air Force, Mildenhall dans le Suffolk, le 17 février, où il a passé la nuit avant de décoller pour la Pologne le lendemain.
Un journaliste a précisé qu’«arborant un gris ardoise monochrome, cet avion rare et très discret du [Commandement des opérations spéciales de l’armée de l’air] ne portait aucune marque nationale identifiable, aucun symbole de l’armée de l’air ou de l’unité, ni aucun numéro de série».
Mais le numéro de série de l’avion américain sur la base aérienne britannique de Mildenhall a finalement été retracé. Il s’agit du même que celui de l’avion qui a quitté Akrotiri pour Israël à cinq reprises depuis le mois de mars, y compris le 26 juin.
C-17 Globemaster III à la base conjointe de Charleston, S.C., 2019.
(U.S. Air Force, Joshua Maund)
Declassified a également découvert que 26 avions identifiés de l’US Air Force sont arrivés sur la base britannique d’Akrotiri depuis le début des bombardements sur Gaza. Parmi eux, 16 énormes avions de transport militaire C-17 en provenance des bases américaines d’Allemagne, d’Espagne et du Koweït.
Le C-17 peut transporter 134 personnes et de nombreux types d’équipements militaires, dont des chars Abrams et trois hélicoptères Black Hawk. L’armée américaine précise que son rôle est de «déployer et de gérer rapidement une force de combat performante à proximité d’une zone de combat potentielle».
Le très respectable quotidien israélien Haaretz a rapporté en octobre 2023 que plus de 40 avions de transport américains se sont déjà posés sur la base d’Akrotiri, transportant équipements, armes et effectifs.
Selon Haaretz, les avions ont été ravitaillés grâce aux stocks stratégiques des États-Unis et de l’OTAN en Europe. Environ la moitié des vols américains étaient censés «apporter un soutien militaire».
Declassified a découvert qu’au cours des six jours écoulés entre le 4 et le 9 février, une activité intensive de l’US Air Force a eu lieu à la base aérienne d’Akrotiri avec le déchargement de six C-17 en provenance de la base aérienne de Ramstein, en Allemagne. Tous ont ensuite regagné leur base.
Le 24 juin, un C-17 américain a été envoyé de la base d’Akrotiri à Tel Aviv, avant de repartir pour Ramstein. Il est possible que cet avion ait transféré des armes à Israël.
Parmi les avions de l’US Air Force atterrissant à Akrotiri depuis le 7 octobre, on compte également cinq C-130 en provenance de la base américaine d’Incirlik, à Adana, en Turquie. Le gouvernement britannique a refusé de divulguer la nature de leur chargement.
Le ministère de la Défense des États-Unis n’a pas répondu à nos demandes de commentaires.
source : Declassified via Spirit of Free Speech
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