(La Chine à marche forcée vers voiture électrique, on ferait bien d'attendre comment cela va marcher. Parce qu'on entend pas parler des incendies de voitures, de camions par les batteries au lithium, mais il y en a pas mal. Ensuite, même si la Chine fait la course à la production d'électricité, ça ne va pas coller avec l'électrification de toutes les zones rurales. Mais, la Chine a un secteur recherche/développement très important et ils travaillent sur de nouvelles sources d'énergies autres que solaire ou éolienne. note de rené)
Lancement de la plus grande zone de démonstration d'intégration de véhicules électriques au réseau électrique de Chine
La plus grande zone de démonstration d'intégration de véhicules électriques au réseau électrique de Chine est désormais opérationnelle. Située dans la ville de Wuxi dans la province du Jiangsu (est de la Chine), elle peut alimenter en électricité le réseau intelligent à partir de 50 véhicules à énergie nouvelle simultanément.
Selon la State Grid Jiangsu Electric Power Co., Ltd., les propriétaires de véhicules à énergie nouvelle peuvent recevoir des subventions en renvoyant l'électricité non utilisée produite par leur véhicule dans le réseau par l'intermédiaire de bornes de recharge au centre de démonstration.
(Photo / Xinhua)
Lors de la deuxième phase de construction, le centre devrait ajouter des bornes de recharge suffisantes afin de pouvoir recharger 144 voitures, de récolter l'électricité non utilisée de 50 voitures et de changer la batterie de 400 véhicules en même temps.
Duan Meimei, qui travaille au centre de services de la State Grid Jiangsu Electric Power Co., Ltd., a déclaré que l'objectif du réseau intelligent était d'améliorer la recharge des véhicules électriques et d'encourager les propriétaires de véhicules électriques à vendre au réseau l'électricité contenue dans la batterie de leur voiture pendant les périodes de forte demande et à recharger leur batterie pendant les heures creuses.
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