(En France pour accélérer la privatisation public, les services publics financent littéralement leurs concurrents comme le fait EDF pour l'électricité. De toute façon, en France, c'est "servez-vous et on expliquera aux cons que c'est  pour leur bien". note de rené)

La SNCF aurait aidé son concurrent Trenitalia grâce à une grosse réduction

 

Selon "Le Parisien", la SNCF aurait accordé des prix cassés à son concurrent Trenitalia pour le prix du péage.

Publié le 05/04/2022 à 12h58  Captial.fr

Un geste pour le moins inattendu : selon une information du Parisiendu mardi 5 avril, SNCF Réseau, qui gère le bon entretien de l'ensemble des infrastructures ferroviaires français, aurait accordé une ristourne importante à son concurrent Trenitalia. La compagnie italienne, qui a lancé en décembre dernier ses trains entre Paris et Lyon face aux TGV de la SNCF, veut apporter du confort "avec une âme italienne" sur les rails français, expliquait alors le patron de sa filiale française, Roberto Rinaudo. Au même titre qu'Eurostar ou que la SNCF, Trenitalia doit pour utiliser les voies ferrées s'acquitter du "prix du péage" qui permet à SNCF Réseau d'entretenir les voies de train que ces compagnies empruntent.

Ce péage ferroviaire contribue de 30 % à 40 % du prix du billet. Selon Le Parisien, SNCF Réseaux aurait octroyé à Trenitalia une réduction de 37 % la première année, de 16 % la seconde et de 8 % la troisième année, en option : "un joli cadeau", constate ce cadre de la SNCF interrogé par le quotidien. Pourquoi une telle ristourne ? Trenitalia en aurait fait la demande, et SNCF Réseau y aurait en partie répondu, faisant preuve de zèle pour éviter d'être accusé de favoritisme (envers SNCF Voyages), avance une source du quotidien.

Pour la SNCF interrogée par Le Parisien, cette tarification différenciée aide à concrétiser l'ouverture du marché voyageur. Chez les cheminots, la nouvelle ne passe pas. "C’est facile de dire que nos billets sont chers quand nos concurrents ne sont pas soumis aux mêmes coûts", s'étrangle l'un d'entre eux. Trenitalia avance de son côté qu'il s'agit d'une aide transitoire cadrée par la loi, à laquelle tous les nouveaux opérateurs peuvent postuler dans le cadre d’un nouveau service, relate le quotidien.