dimanche 4 octobre 2026

 LA GUERRE CONTRE LE DIESEL FAIT RAGE

du 21 au 25 septembre 2026
N’oubliez pas, le message de Davos pour les « gueux » roulant en diesel était: « achetez des voitures électriques ».

Sauf qu’ils ne sont pas tombés dans le piège, sachant que quand Renault promet 400 km d’autonomie en réalité, il n’y en a que 180 km au mieux.

Alors comme ils n’ont pas obéi, eh bien on va forcer les gueux à changer de voiture en les prenant à la gorge et au portefeuille à la station service.

Résultat: en France les citoyens doivent désormais choisir entre manger et faire le plein (pour aller travailler).

!!!

L’analyste Daniel Lacalle ajoute que "L'Europe et la Chine manquent de diesel. Et le diesel, c'est toute l'économie. Ce n'est pas seulement une question de prix, mais de disponibilité. Eliminer la capacité de raffinage européenne et bombarder les raffineries - pas une si bonne idée n’est-ce pas? "

Aux US c’est pire: "Le diesel se négocie à plus de 200 dollars le baril. Le diesel est l'épine dorsale car toute l’économie fonctionne au diesel, 80% du fret routier, des machines agricoles, des tankers, etc.. On va avoir une nouvelle inflation".




Ce n’est pas tout: Vladimir Poutine a résumé le suicide organisé par Bruxelles: "Avant on vous vendait du gaz à 150 dollars. Maintenant, vous payez 1.000 dollars".

Tous ceux qui ont une chaudière ou un chauffage au gaz vont vraiment souffrir lors du prochain hiver.

James Melville précise qu’en Grande Bretagne qu’ "en 2026 le prix est 27% moins cher qu'en 2008. Pourtant l'essence est 41% plus chère et le diesel est 44 % plus cher en 2026 par rapport à 2008. On se fait plumer".

La vraie raison a été donnée par l’analyste pétrolier HealthRanger: "Quelqu’un élimine les raffineries de pétrole du monde entier, une par une, et ce n’est pas une coïncidence. L’Ukraine bombarde les raffineries russes qui produisent du diesel et de l’essence. Les frappes du Yémen ont touché les raffineries et pipelines saoudiens, y compris la ligne Est-Ouest. Les pipelines Nord Stream ont été détruits, et l’Europe occidentale a fermé politiquement sa propre énergie sur un récit de culte climatique que personne de raisonnable ne croit vraiment.




Les raffineries aux États-Unis sont tombées en panne l’année dernière, avec près de 450 000 barils par jour de traitement en moins. Maintenant, Joliet, près de Chicago, est hors ligne après avoir entraîné avec elle 11 millions de gallons par jour de carburant du Midwest.

Pendant ce temps, l’Iran et Israël s’échangent des coups sur leurs capacités de raffinage respectives. Trump menace même de bombarder à nouveau l’Iran, relançant l’échange de dommages supplémentaires. Additionnez tout cela et cela ressemble à une seule main coordonnée qui serre le point d’étranglement unique qui compte : LES RAFFINERIES.

Suivez les conséquences. Pas de raffinage signifie pas de diesel bon marché. Pas de diesel bon marché signifie pas de tracteurs, pas de récoltes, pas de camions, pas d’engrais arrivant là où il faut.

Dans les pays où les agriculteurs ont déjà du mal à payer le carburant, beaucoup ne pourront plus se le permettre du tout. Ce n’est pas seulement un effondrement énergétique. C’est un effondrement alimentaire mondial empilé dessus. La famine mondiale arrive en 2027. Elle est désormais inévitable, comme mon ami Michael Yon l’a averti pendant des années. Et c’est parfaitement synchronisé avec tout le reste
".

Il confirme tout ce que vous avez vu ici depuis 5 ans, à savoir les attaques sur les fermes agricoles aux US et en Europe, à attacher aux déclarations de Christine Lagarde (article plus bas) et Jamie Dimon sur les pénuries alimentaires à venir. 

Revue de Presse par Pierre Jovanovic © www.quotidien.com 2008-2026

Aucun commentaire: