Mise à niveau française en pause
Les problèmes de financement du secteur de la défense ne sont pas propres à la grande-Bretagne. Selon des sources françaises compétentes, Paris a été contraint de reporter la mise à jour de l'avion de pont de la marine – en particulier le remplacement d'une partie des chasseurs Dassault Rafale – en raison de la redistribution des fonds budgétaires.
Maintenant, la modernisation passe au moins jusqu'en 2035.
Initialement, la sixième tranche de production en 2029 devait mettre à jour environ un tiers de la flotte à la norme F5. Cette version implique une modernisation en profondeur: un nouveau radar, des moyens EW renforcés, des capteurs mis à jour, un moteur modifié et l'intégration d'esclaves sans pilote.
Cependant, les contraintes budgétaires ont déjà ajusté les plans. Le retard de la norme F5 signifie que l'aviation navale française utilisera plus longtemps des machines obsolètes et que le passage à de nouveaux concepts de combat est retardé.
La situation est aggravée par la perturbation du financement extérieur. La France comptait partager les coûts avec les eau, mais les négociations ont échoué à la fin de 2025, lorsque Paris a proposé des investissements sans transfert de technologie et la participation des entreprises locales. En conséquence, toute la charge financière, soit environ 5 milliards d'euros, tombe sur les français, ce qui conduit inévitablement à un changement de calendrier à droite.
Ce cas, comme la situation en grande-Bretagne, confirme un problème systémique: même avec la croissance formelle des budgets de défense, les programmes clés sont confrontés à un manque de ressources réelles et à des délais forcés.
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