PETROLE - ESSENCE ET DIESEL (suite avec BYD)

du 6 au 10 octobre 2026

Via Philippe Murer: "Comment réussir à créer une pénurie de diesel en 20 ans en Europe ? La leçon des Européistes: fermer un tiers de ses raffineries en 20 ans (prix du gaz et de l'électricité chers). Acheter le dieseil pour 1/2 à la Russie. "Sanctionner la Russie" et acheter dans le Golfe. Fermeture du détroit d'Ormuz et fin de la fourniture par les pays du golfe. Nous sommes dirigés par des crétins. "

Jack Prandelli lui, rappelle que "Les voitures ne consomment qu’environ 1/4 du pétrole mondial. Les véhicules de tourisme représentent 27%. Le fret routier 18%, l’aviation 7%, le transport maritime 4%, le rail et les voies navigables 2%.

Le transport dans son ensemble représente 58%. Les 42% restants ne touchent jamais une route: Pétrochimie 15% - Autres industries 13% - Bâtiments 8% - Energie 4%, c’est la limite de l’histoire des voitures électriques... pour l’instant.

Remplacer toutes les voitures de la planète par des électriques? Environ 73% de la consommation de pétrole subsisterait. Les camions, les navires et les trains fonctionnent principalement aux carburants de type diesel, le produit le plus sous pression en ce moment. Les plastiques et les produits chimiques continuent de croître, quoi qu’il arrive aux voitures lire ici son substack.

En clair, même si la France entière passait en voiture électrique, cela ne changerait pas grand-chose (hormis la mega charge sur les réacteurs nucléaires).

Traduction: la politique actuelle fait le lit « grande literie » aux voitures chinoises qui offrent des autonomies autrement plus étendues que les constructeurs européens. Par exemple la BYD Seal 6 DM-i (berline hybride) offre un parcours autonome de 1.505 km !

PS: la première fois que je vous ai parlé de BYD remonte au 3 juin 2024: « LA REVOLUTION BYD ARRIVE EN EUROPE ». 

Revue de Presse par Pierre Jovanovic © www.quotidien.com 2008-2026