(Pékin et Moscou n'ont pas mesuré la perversité de trump, ils ont cru qu'il y a encore des règles ce qui fait qu'ils établissent des lignes rouges à ne pas dépasser que trump ne respecte jamais. note de rené)
PEKIN A PERDU SES SOURCES DE PETROLE
du 3 au 7 mars 2026
Des lecteurs m'ont fait remarquer que j'avais toujours dit que tout partira en vrille quand le Détroit d'Ormuz sera fermé. Et que c'est à ce moment là que les choses sérieuses commenceront.
La dernière fois c'était le 25 juin 2025, mais bien avant le 11 janvier 2016: "Et surveillez bien le Detroit d'Ormuz. Depuis des années je dis ici et à la radio que le Detroit d'Ormuz sera le point de départ des hostilités", ou encore bien avant, le 22 novembre 2010, l'analyse la plus importante:
"Ils sont prêts à donner l'assaut sur les Iraniens pour leur piquer leur pétrole... Ce sera la plus belle tentative de hold up mené sur un pays entier! Seul problème, lorsque les Chinois vont s'en mêler, cela tournera au désastre".
En effet, après avoir perdu ses importations de pétrole du Vénézuela, voici que la Chine perd son approvisionnement avec l'Iran, et même avec les autres pays à cause du blocage du détroit.
Mine de rien, c'est un véritable étranglement de l'économie chinoise via ses deux « stealth » fournisseurs, une bonne vielle méthode de mafieux, sachant que Trump a toujours été un mafieux (il avait embauché des vrais mafiosos de NY pour gérer ses chantiers, rappel).
Officiellement la Chine importe son pétrole de 80 pays (LoL la moitié sert de blanchisseuse du brut iranien et venezuelien) sauf -officiellement- de l'Iran, de la Russie et Venezuela qui sont sous embargo américain (ne sont donc pas déclarés), alors que ce sont d'abord ces 3 derniers qui arrivent en tête, suivis des 80 autres pays.
La dernière fois c'était le 25 juin 2025, mais bien avant le 11 janvier 2016: "Et surveillez bien le Detroit d'Ormuz. Depuis des années je dis ici et à la radio que le Detroit d'Ormuz sera le point de départ des hostilités", ou encore bien avant, le 22 novembre 2010, l'analyse la plus importante:
"Ils sont prêts à donner l'assaut sur les Iraniens pour leur piquer leur pétrole... Ce sera la plus belle tentative de hold up mené sur un pays entier! Seul problème, lorsque les Chinois vont s'en mêler, cela tournera au désastre".
En effet, après avoir perdu ses importations de pétrole du Vénézuela, voici que la Chine perd son approvisionnement avec l'Iran, et même avec les autres pays à cause du blocage du détroit.
Mine de rien, c'est un véritable étranglement de l'économie chinoise via ses deux « stealth » fournisseurs, une bonne vielle méthode de mafieux, sachant que Trump a toujours été un mafieux (il avait embauché des vrais mafiosos de NY pour gérer ses chantiers, rappel).
Officiellement la Chine importe son pétrole de 80 pays (LoL la moitié sert de blanchisseuse du brut iranien et venezuelien) sauf -officiellement- de l'Iran, de la Russie et Venezuela qui sont sous embargo américain (ne sont donc pas déclarés), alors que ce sont d'abord ces 3 derniers qui arrivent en tête, suivis des 80 autres pays.
Donc: Ormuz est bloqué, Iran est bloqué et le Vénézuela est bloqué. Il ne reste à Pékin que le pétrole russe sauf que cela ne lui suffira pas pour tenir son économie qui a un besoin d'un minimum de 500 millions de tonnes de brut.
La menace américaine est d'une violence inouïe, et met la Chine littéralement en danger, ce qui la conduira, mécaniquement, à se braquer de plus en plus contre Trump et la poussera à soutenir Téhéran afin de garder cette source d'approvisionnement, ne serait-ce que pour contrer Washington.
Dans tous les cas: Ormuz ne doit pas être fermé plus de 25 jours sinon le prix du plein sera multiplié par 3 ou 4 ce qui provoquera des révoltes « à la Gilet Jaune » dans tous les pays importateurs.
La menace américaine est d'une violence inouïe, et met la Chine littéralement en danger, ce qui la conduira, mécaniquement, à se braquer de plus en plus contre Trump et la poussera à soutenir Téhéran afin de garder cette source d'approvisionnement, ne serait-ce que pour contrer Washington.
Dans tous les cas: Ormuz ne doit pas être fermé plus de 25 jours sinon le prix du plein sera multiplié par 3 ou 4 ce qui provoquera des révoltes « à la Gilet Jaune » dans tous les pays importateurs.
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